11月5日上午，借2024中国智能交通大会契机，由中国智能交通协会主办、北京卓视智通科技有限责任公司承办的交通数字化与AI融合创新论坛在杭州国际博览中心召开。论坛以新一代AI技术助力交通数字化转型落地与实践为主题，深入讨论了现阶段交通数字化转型中的亮点及突破，并展望将来，探索交通数字化革新的未来路径。

交通运输部路网监测与应急处置中心原主任李作敏、交通运输部路网监测与应急处置中心信息技术与网络安全处处长郝盛、福建公路学会副理事长，福建高速信息科技集团原董事长王辉、南京公路发展（集团）有限公司副总经理苗晴、东南大学卓越工程师学院副院长刘志远、中咨泰克智能交通设计研究院院长张艳、广东利通科技投资有限公司AI业务总监林成创等专家领导出席论坛并发表演讲。

本次交通数字化与AI融合创新论坛由赛文交通网CEO徐赫主持，数百名观众在论坛开场后纷纷涌入会场，现场一度“一座难求”，人们纷纷“挤”在会场用手机拍照记录，盛况空前。

交通运输部路网监测与应急处置中心原主任李作敏发表致辞，他认为数字和数字化正在改变着我们的生活方式，也深刻影响着交通领域，交通的数字化改造与智能化提升已经成为推动交通运输新质生产力的重要内容，也决定着整个道路交通行业的未来。他希望演讲嘉宾在本次论坛上畅所欲言，分享经验与智慧，共同推动我国交通数字化转型，为加快交通强国建设贡献力量。

交通运输部路网监测与应急处置中心信息技术与网络安全处处长郝盛随后发表演讲，从方案提出、实践路径、场景应用及案例等维度，系统介绍了由部路网中心提出并统筹推进，面向高速公路安全提升和信息服务的ETC车路协同方案——交通守望者。对于基于AI模型的交通视频检测，郝盛处长同样用重点车辆管控、停车管理、服务区人员检测等实际案例展示了AI模型在交通视频检测方面的优势特点，进一步凸显了交通数字化转型的重要意义。

福建公路学会副理事长，福建高速信息科技集团原董事长王辉解读了国家的交通数字化转型政策，分享了福建高速公路数字化转型前期实践中的总体思路、目标、顶层设计、数据中心及大数据平台建设等环节，并从“点”、“线”、“面”维度介绍了福建高速公路数字化转型升级的具体实施方案。

南京公路发展（集团）有限公司副总经理苗晴剖析了低空应用的广泛适用场景，并从高速道路巡查、行人检测、摩托车检测、异常行为检测等实际应用场景为切入点，深入解读了高速公路地空一体化交通事件感知与应用。

东南大学卓越工程师学院副院长刘志远解读了大模型的“前世今生”，引出了可基于用户输入，生成整体评估，支撑综合方案的多模式交通大模型MT-GPT。他介绍了MT-GPT的功能、技术体系与方法、技术架构，并提出了交通大模型在智慧公路领域的十大应用展望，展示了交通大模型在未来广阔的应用前景。

北京卓视智通科技有限责任公司董事长&CEO吴柯维以新一代人工智能技术赋能交通数字化转型升级创新与实践为主题，介绍了卓视智通公司在交通数字化实践过程中创新研发的"阿瞳目"双光谱雷视一体机、"飞檐"应急处置机器人、"小神瞳"收费车型识别系统等多款AI技术产品，并在论坛现场发布了“智通卓识”大模型2.0版本——交通全域态势感知大模型、“云缉”铁骑移动战警系统2.0、“云鹰”AI智慧服务区2.0三款可进一步加速交通数字化转型的人工智能产品。

中咨泰克智能交通设计研究院院长张艳从政策、国内公路智慧化发展现状、数字化转型申报等角度介绍了公路交通数字化转型升级的背景，并结合福建省“两岸融合发展”示范区数字化公路网及北京市 “路城一体”公路数字化转型升级示范网络，剖析了数字化转型升级实践场景。

广东利通科技投资有限公司AI业务总监林成创认为随着数字化技术加速发展，AI将成为引领新一轮科技革命的主导力量。他从智慧服务区、智慧出行、智慧收费站等场景展示了广东地区的交通数字化发展情况，并从数字化发展的“堵点”为切入口，解读了人工智能现阶段在交通数字化转型中的不足和未来需要改进的方向。

会上，卓视智通发布了“智通卓识”大模型2.0版本——交通全域态势感知大模型、“云缉”铁骑移动战警系统2.0、“云鹰”AI智慧服务区2.0三款全新的AI产品。

“智通卓识”大模型2.0版本——交通全域态势感知大模型可替代人工视觉，利用图像语义理解技术，提升了道路态势风险的全域感知能力，通过对拥堵、团雾、施工、抛洒物等异常事件进行突发事件AI审核、连续事件AI聚合，提高了事件感知的精度，减少了业务人员的重复工作，降低了应急处置的响应时间。大模型利用创新性的3D目标检测技术，结合流量预测模型得出单点的车辆密度和全路段的运行状态，并可以预测交通拥堵的时间和持续时长，为管理者提供决策支持。

交通全域态势感知大模型通过对大量视频的分析，实现对全域态势的理解，并构建了交通态势、团雾、施工、事故、非机动车等模型，利用一张图的方式将管控区域的历史、当前、未来的状态进行还原和推演。

交通全域态势感知大模型还支持了交通分析报告功能，可生成不同时间维度的报告，支持企业内部数字化知识问答和Text2SQL各类报表AI生成，通过多维度分析全域全天候交通指标，包括拥堵特征、流量密度、交通事件、出行指数、路段车型、安全风险等，为管理者提供决策支持。 

“云缉”铁骑移动战警系统2.0是一款集先进人工智能AI技术、大倾角车辆号牌识别技术、高清摄像技术、物联网通信及多模态定位技术于一体的综合执法与管理系统。该系统专为交警铁骑人员设计开发，通过集成AI一体机与智慧警灯相机两大核心组件，实现了骑行状态下的高效执法、智能监管与即时通讯，极大地提升了违法停车行为的查处效率，增强了交警队伍的勤务管理与应急响应能力。“云缉”铁骑移动战警系统2.0具有移动高效、智能网联、大模型赋能等优势特点，支持车载移动全要素识别、大角度全天候高精度捕捉、5G上传、北斗定位，大模型车位检测、自动过滤无效数据，是现代城市交通管理的重要利器。

“云鹰”AI智慧服务区2.0基于服务区三维立体建模叠加各种业务数据和应用功能于一体形成的综合管理平台，同时具有大屏展示端、web端两种形态。大屏展示端可实时展示服务区的车位、天气、人流量、车流量、卫生环境等情况。web管理端支持空中地磁车位AI感知，具有3D检测赋能车位感知、全天候高精度特点；异常车辆、充电区排队等风险自动告警；车流客流全域感知，并数字孪生一张图展现。

除了论坛，卓视智通同步参加了2024中国智能交通大会科技创新展览，现场展示了采用可见光+红外热成像+毫米波雷达三波融合架构，内嵌多波段多模态融合感知，可实现全天候全要素事件识别的“阿瞳目”多光谱雷视一体机；采用物联网、人工智能、大数据和云计算等技术，实现前端现场作业和后端管理的实时联动、信息的同步传输存储以及数据的采集分析等多种功能的“云盔”AI智能安全帽；支持200路交通视频分析，20+种交通事件检测，10+种交通参数检测，具有国产化、大算力、低功耗、小体积、高性价比特点的“云鹰”AI视频事件检测器和“云缉”铁骑移动战警系统等设备，引得众多参会人员驻足观看。

交通的数字化转型与智能化提升不仅是技术进步的必然结果，更是建设交通强国、实现交通运输高质量发展的关键路径。卓视智通希望通过与各方协力，共同探索交通数字化转型的最佳路径，为我国经济社会发展注入强大动力。